Mach1 FIA6 D SE

 zugelassen.

Auch direkt zu beziehen bei:

- Hetschel Gmbh & Co.KG, 74336 Brackenheim, Tel.: 07135-98490, www.mach1kart.de

Entsprechend den Erfahrungen aus zahlreichen Fahrversuchen und Renneinsätzen mit den neuen Mach1 FIA6 SE Karts wurden das Chassis mit Fokus auf die aktuellen Anforderungen in Bezug auf Fahrstabilität und Performance angepasst. Erste Fahrtests wurden unter Rotax MAX Challenge Bedingungen mit MOJO-Reifen erfolgreich durchgeführt. „Die Testfahrer sowie ausgewählte Kunden äußerten sich durchweg positiv und lobten vor allem die gute Balance und das sehr ruhige Fahrverhalten des neuen DD2-Chassis", so Renzo Gasch, Leiter des Technik-Supports bei der Firma Hetschel. Weiterhin führt er aus, dass das Kart sehr leicht auf die jeweilige Streckenbedingung abzustimmen ist.  Direktantrieb FAHRGESTELL Beim FIA6 D SE besteht das Hauptrahmenrohr aus einer Speziallegierung und hat einen Durchmesser von 32 mm. Das Kart ist auf Basis des erfolgreichen Schalterrahmens FIA6 Z SE aufgebaut und ist mit der bewährten fußbetätigten Vorderradbremse VH ausgestattet. Zu den Besonderheiten der VH zählen unter anderem das geringe Gewicht, die hervorragende Bremswirkung und die Möglichkeit, die Bremskraftverteilung während der Fahrt zu verstellen. Auch bei diesem Modell wurden die Achsschenkelaufnahmen verstärkt und es kommen die neuen Achsschenkel mit einem Bolzendurchmesser von 25 mm zum Einsatz. Hydraulisches 2-Kolben Bremssystem mit innenbelüfteter Bremsscheibe vorne und hinten, Wildlederlenkrad, Magnesiumfelgen, schwarz eloxierten Anbauteilen, MOJO-Bereifung und KG-Verkleidung mit original Mach1 Klebesatz.   Technische Daten: 32mm Rundrohr 25mm Achsschenkel 40mm Achswelle, schwarz brüniert Höhenverstellung vorne Sturz- und Nachlaufverstellung Radstand 1048mm Gewicht 85 kg (ohne Treibstoff)  Abmessungen 1750 x 1400mm (LxB)  MOTOR   2-Gang Getriebe, Direktantrieb, Fliehkraftkupplung, Elektrostarter onboard, integrierte Wasserpumpe, integrierter Thermostat, Ansaugdämpfer mit Luftfilter, Ausgleichswelle, Schaltassistent, automatische Zündverstellung, elektronischer Rückwärtsgang, digitale Zündanlage, pneumatische Auslaßsteuerung.   Technische Daten: Hubraum/Takt 125 cm³/2-Takt Gewicht 16,8 kg (ohne Zubehör) Geräuschemission 88 dbA Wartungsintervall 50 Stunden  Modell        Max. Motorleistung (kW / Upm) Max. Drehmoment (Nm / Upm) Max. Drehzahl (Upm) Ein-/Auslaß- Restriktor Pneum. Auslaß- steuerung RMC-  Zulassung MAX-DD2  24 / 11.750  20 / 10.500  13.800  nein  ja  ja

25mm Achsschenkel Bremssystem hinten

Alle Motorvarianten sind untereinander kompatibel und können nach Bedarf mit geringem Aufwand jederzeit nachträglich auf- oder abgerüstet werden - fragen Sie Ihren Fachhändler!